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22, Février 2012 Vande et Horgnies sont les vainqueurs de Spa : Retrouver les photos de Spa ici Amaury |
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12, Février 2012 Cédric Bon, le champion CF Division 1-2-3 revient sur sa superbe saison : Ce jeune de 26 ans, habitant à Montigny-le-Tilleul, juste à coté du M de Bomerée semble se profiler comme l’une des références à venir dans le monde de la course de côte.
Il avait impressionné nombres de gens en 2010 en signant des résultats de choix au volant de sa Kadett surtout lors du sprint de Ragnies qu’il terminait au 5e rang absolu et en remportant sa 1er victoire de classe. La passion des courses de côte a toujours animé la famille Bon puisque le papa, Eric est lui aussi un de ces pilotes habitués à jouer le haut du classement, malheureusement plus discret ces dernières années avec sa superbe Opel Corsa B Maxi.
La saison 2011 a été pour Cédric une véritable moisson de succès. Il totalise 6 victoires au général et 2 podiums en CF, seul Philippe Dewulf sur la Corolla WRC et Francis Gilles sur la Ford Escort Cosworth ont réussi à devancer la Kadett verte. Il faut y ajouter les 2 victoires acquises en sprint, dont Chimay où il avait débuté à rouler un an plus tôt. On ajoutera sa 1er participation comme pilote en rallye lors du B-Short St Roch qu’il termine à la 26e place au scratch et à une très belle 3e place de classe en 2-5 sur la Renault Clio de son ami Cédric Truffin.
Retour sur 2011, quels ont été les points fort de cette saison riche en victoires ? Bien entendu l’un des meilleurs moments de cette saison reste la 1er victoire au général lors de l’épreuve de Felenne, « Ma 1er Victoire fut une grande surprise, je ne m’attendais pas à être dans le rythme du premier coup. Il fallait que je m’habitue à une voiture totalement différente de l’année précédente. Une voiture plus puissante de près de 80cv équipé de pneus slicks font que les vitesses de passages en courbes étaient totalement différentes, je suis très satisfait d’avoir amélioré mon chrono de 10 secondes ! » On retiendra quelques montées d’adrénaline comme la course à domicile à Bomerée, où la Kadett s’est retrouvée embarquée dans une grande glisse maitrisée à haute vitesse juste devant la maman de Cédric mais aussi dans le dernier double gauche au Ry des Gland sous la pluie en slick.
Richelle reste aussi comme l’un des grands moments de la saison pour Cédric qui après avoir complètement raté ces essais sous la pluie réussi à signer un temps canon lors de la seconde montée. Il réussi à se classer 3iem juste derrière les 4 roues motrices de Philippe Dewulf et Francis Gilles. « Sur le sec j’ai roulé le plus propre possible dans la partie sinueuse et je réussi a me rapprocher de Philippe Dewulf et de Francis Gilles. J’ai bien aimé sa réflexion avant la remise des prix « Monsieur Bon vous êtes un sauvage ! » Terminer respectivement à 0.64sec et à 0.03sec fut pour moi comme une victoire »
Houyet reste aussi un très bon souvenir, avec une victoire obtenue après une grosse lutte avec Francis Gilles, 11 centièmes séparaient au final les 2 hommes. « Je ne me suis pas occuper du classement, je voulais juste arriver en haut de la 1er manche pour être classé et marquer le maximum de points et ensuite voir si je pouvais me rapprocher ou de battre Francis. Ce fut une grande surprise pour moi de le devancer dès la 1er montée ! » Une saison couronnée de succès qui aurait pu mal se terminer lors de la dernière manche du championnat à Mont St Aubert, un filet de bougie était arraché dans la culasse du moteur de la Kadett ce qui a contraint à l’abandon lors des essais. A ce moment là le titre était perdu mais c’était sans compter sur les amis de Cédric dont Pierre Gego qui a partagé le volant de son Opel Corsa avec Cédric. « On se dit que ce n’est pas possible, après avoir eu autant de réussite durant la saison, cela fait rager de perdre le championnat sur une panne mécanique ! ». Ce ne fut pas le seul problème de la journée pour Cédric qui lors de la 1er montée officielle avec la Corsa cassait la commande de boite dans le dernier gauche. Il finissait néanmoins sa montée avec un temps suffisant pour emporter le championnat.
En 2012, on retrouvera Cédric et sa Kadett plus motivé que jamais qui s’alignera dans le championnat CF et si tout se passe bien en championnat national également. Il nourrit le projet de s’aligner en rallye avec une Opel Corsa A qui sera inscrite en division 4, une monture dont il se partagera le volant avec son papa.
Amaury |
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2, Février 2012 Les frères Hauser en GP2 : Depuis l’annonce de la vente de sa Dallara-Mercedes F305/7 Formule 3 à la
charmante et rapide Lyonnaise Cécile Cante, les rumeurs allaient bon train sur Internet au sujet de l’orientation que prendra le jeune David Hauser pour la saison 2012.
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2, Février 2012 Christophe Jacob et Dany Hoyas préparent déjà 2012 : Christophe Jacob à pu découvrir le comportement de sa nouvelle monture, une Subaru Impreza WRC S8. Une voiture qui à terminer 5e au rallye d'Argentine en 2001 avec Petter Solberg, moins de chance au Portugal cette année là où elle à abandonner sur soucis de Suspension. Dany Hoyas lui aussi participait à cette journée d'essai avec sa Subaru Impreza Gr A.
Amaury |
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1, Février 2012 Etienne Debarre prépare déjà 2012 : Après une belle saison en championnat de France, le pilote du Pas de Calais sera de retour en Belgique pour tenter de remporter la coupe de la Montagne. Il avait découvert le championnat de Belgique au volant de son Alpine A110 avant de faire l’acquisition d’une Tatuus FR avec laquelle il a signé de superbes résultats dans le championnat de France, se hissant plusieurs fois sur le podium des Tatuus.
Une nouvelle saison pour le « chtit » avec une nouvelle monture, une Dallara F304 ex-Patrick Cholley. Un passage à la vitesse supérieur pour Etienne qui va disposer d’une véritable F3 moderne. Assurément un pilote à suivre dans la coupe de Belgique, on espère que cette année encore nos voisins prendrons la route de la Belgique pour enrichir nos plateaux.
Amaury |
